Μουσείο Αλοννήσου Κ. και Α. Μαυρίκη
Μπρούντζινος εξάντας για τον υπολογισμό της πορείας στο χάρτη. Ο εξάντας είναι ένα όργανο μέτρησης γωνιών, που προέκυψε...…
Προβολή Αντικειμένου →Ένα ξύλινο εργαλείο για την κατασκευή σχοινιών επάνω στο πλοίο. Η εργασία αυτή ήταν απαραίτητη και στο πλοίο...…
Προβολή Αντικειμένου →
Μολύβδινος συμπαγής κρίκος, ελλειπτικού σχήματος με παχύτερο το κατώτερο τμήμα του. Στην κορυφή συμφυές ορθογώνιο έξαρμα με γλυφή...…
Προβολή Αντικειμένου →Κατασκευάζοντας ένα σκαρί, ο καραβομαραγκός θα έπρεπε να προσέχει να είναι ίδια τα πάχη των σανίδων που χρησιμοποιούνταν...…
Προβολή Αντικειμένου →Επειδή το σίδερο ήταν ένα ακριβό υλικό, οι παραδοσιακοί καϊκτσήδες συχνά χρησιμοποιούσαν λίθινες άγκυρες, όπως γινόταν στην αρχαιότητα.…
Προβολή Αντικειμένου →Οι αλυσίδες ήταν αναγκαίο εξάρτημα των καϊκιών και των πλοίων. Χρησίμευαν για στερέωση αντικειμένων πάνω στο σκάφος, για...…
Προβολή Αντικειμένου →Η παραδοσιακή ναυπηγική και ειδικά τα ιστιοφόρα δίνουν συχνά έμπνευση στην τέχνη. Ένα αντίγραφο τρικάταρτης σκούνας από την...…
Προβολή Αντικειμένου →Οι γάντζοι ήταν αναγκαία εξαρτήματα του σκάφους. Χρησίμευαν για να κρεμιούνται αντικείμενα και εργαλεία, για να σύρεται το...…
Προβολή Αντικειμένου →Το μπαουλάκι χρησίμευε ως εργαλειοθήκη κι ανήκε στον καραβομαραγκό Δημήτρη Ρέκκα. Ένας από τους επώνυμους καραβομαραγκούς των Σποράδων...…
Προβολή Αντικειμένου →Προπολεμική μηχανή πετρελαίου που χρησιμοποιούνταν σε καΐκι.…
Προβολή Αντικειμένου →Μακαράς λέγεται από τους καραβομαραγκούς η τροχαλία. Είναι εργαλείο αναγκαίο τόσο στη ναυπήγηση του σκάφους όσο και στη...…
Προβολή Αντικειμένου →Μακαράς, δηλαδή τροχαλία, με γάντζο για μεταφορά βαριών αντικειμένων αλλά και έλξη του καϊκιού κατά την ανέλκυση και...…
Προβολή Αντικειμένου →Τα τζινέτια ήταν οι μεταλλικοί σύνδεσμοι που οι καραβομαραγκοί χρησιμοποιούσαν για να συναρμόσουν τις σανίδες ή άλλα ξύλινα...…
Προβολή Αντικειμένου →Μπαμπάς ονομαζόταν το μηχάνημα για την ανέλκυση και καθέλκυση των σκαφών αλλά και για τη μεταφορά των μεγάλων...…
Προβολή Αντικειμένου →Το μαγγάνι ήταν περιστροφικό εργαλείο για το τύλιγμα του σχοινιού που ανέλκυε το καϊκι από τη θάλασσα για...…
Προβολή Αντικειμένου →Τριβέλλες ονομάζονταν τα τρυπάνια στη διάλεκτο των καραβομαραγκών. Επρόκειτο για χειροκίνητα τρυπάνια με χερούλι μικρό ή μεγαλύτερο, για...…
Προβολή Αντικειμένου →Το λιωμένο κατράμι ήταν αναγκαίο για το σωστό καλαφάτισμα του σκάφους, αφού είχε ολοκληρωθεί η συναρμολόγησή του. Το...…
Προβολή Αντικειμένου →Όταν το καϊκι δένει στο λιμάνι, συνήθως βρίσκεται ανάμεσα από άλλα σκαριά και ο κίνδυνος να χτυπήσουν είναι...…
Προβολή Αντικειμένου →Η λαγουδέρα είναι το ξύλινο, οριζόντιο στέλεχος του πηδαλίου μιας βάρκας ή ενός καϊκιού. μέσω μιας οπής αγκαλιάζει...…
Προβολή Αντικειμένου →Το άλμπουρο, το κεντρικό κατάρτι του καϊκιού στα ιστιοφόρα, φτιαχνόταν συνήθως από ξύλο κυπαρισσιού. Σύμφωνα με την τοπική...…
Προβολή Αντικειμένου →Οι ματσόλες είναι ξύλινα σφυριά που χρησιμεύουν για να λειάνουν ελάσματα, να χτυπήσουν ξύλα για να μην τραυματιστούν...…
Προβολή Αντικειμένου →Κουραστάρια λέγονταν γενικά τα πριόνια για τις μεγαλύτερες δουλειές, που ήταν προσαρμοσμένα σε ξύλινες βάσεις. Το μεγάλο κουραστάρι...…
Προβολή Αντικειμένου →Η σκεπαρνιά είναι ένα εργαλείο που χρησιμοποιείται για πολλές χρήσεις μέσα στο εργαστήρι του καραβομαραγκού.…
Προβολή Αντικειμένου →Καρμανιόλα λεγόταν στη γλώσσα των καραβομαραγκών το πριόνι. Υπήρχαν διαφόρων ειδών καρμανιόλες, ανάλογα με το μέγεθος, το πάχος...…
Προβολή Αντικειμένου →Καρμανιόλες ονομάζονταν τα πριόνια. Οι μακριές, διπλές καρμανιόλες που απαιτούσαν χρήση από δύο άντρες ταυτόχρονα, συχνά τυλίγονταν και...…
Προβολή Αντικειμένου →Το να δώσει κλίση ο καραβομαραγκός στις δυο πλευρές του κύτους του καϊκιού ήταν μια από τις πιο...…
Προβολή Αντικειμένου →Ο ζουμπάς είναι εργαλείο για κάρφωμα. Η λέξη προέρχεται από την τουρκική zimba, κι αυτή με τη σειρά...…
Προβολή Αντικειμένου →Το καλαφάτισμα ήταν μια από τις πιο σημαντικές εργασίες του καραβομαραγκού. Με αυτό επιτυγχανόταν η στεγανοποίηση του σκάφους,...…
Προβολή Αντικειμένου →Η γωνία, ένας σπαστός χάρακας για τη διευκόλυνση των μετρήσεων και της κλίσης των σανίδων, ήταν αναγκαίο όργανο...…
Προβολή Αντικειμένου →Μεταξύ των οργάνων μέτρησης και σχεδιασμού που χρησιμοποιούσε ο καραβομαραγκός ήταν και ο διαβήτης. Συνήθως μπρούτζινος ή σιδερένιος,...…
Προβολή Αντικειμένου →Το καλέμι είναι ένα χρήσιμο εργαλείο για πολλές χειρωνακτικές αλλά και καλλιτεχνικές εργασίες. Χτυπώντας το με κάποιο βαρύ...…
Προβολή Αντικειμένου →Πολύ συχνά οι καραβομαραγκοί χρησιμοποιούσαν σφιχτήρες για να συγκρατήσουν μέρη του σκάφους που μόλις είχαν κολληθεί ή καρφωθεί,...…
Προβολή Αντικειμένου →Στο μπροστινό μέρος των καϊκιών προσαρτώνταν συνήθως ένας γάντζος ή ένα ισχυρό μεταλλικό κυρτό έλασμα, έτσι ώστε να...…
Προβολή Αντικειμένου →Οι κυριότεροι ταρσανάδες των Σποράδων βρίσκονταν στη Σκόπελο, όμως υπήρχαν και στην Αλόννησο και στη Σκιάθο. Μερικοί καραβομαραγκοί...…
Προβολή Αντικειμένου →Ένα χαρακτηριστικό πριόνι (καρμανιόλα) για πριόνισμα σανίδων.…
Προβολή Αντικειμένου →Ένα μικρό ξύλινο πηδάλιο παραδοσιακού σκάφους.…
Προβολή Αντικειμένου →